湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。"D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使"D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào):
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VO100EP2DS/53R-VRC12K04
A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO
A10VO100EP1ED/53R-VUD11N00
A10VO100EP2DF/53R-VUD12K15
A10VO100EP2DS/53R-VRC12K16
A10VS071DR/31
A10VO100EP1DF/53R-VUC12K68
A10VO100EP1DS/53R-VSC12K04
A10VO100DFR1
A10VSO28DFR1/31R-VSA12N00
A10VO100EP2ED/53R-VRD12K04
A10VO100EP2DF/53R-VUD12K15
A10VSO18DFR1/31RPPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VO100EP1DF/53R-VRD12K24
A10VSO100
A10VS028DFR1/31R-PPA12N00-S032
A10VSO71DFR/31R-PPA12K27
A10VO100EP2ED/53R-VUC12K07
A10VSO45DRG/31R-PPA12K01
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所用的各種油泵、控制元件和執(zhí)行元件中,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有很好的配合表面,其配合間隙都很小。工作液中如果混入污物被帶進(jìn)這些配合問(wèn)隙,就會(huì)劃傷配合表面,破壞配合表面的精度和光潔度,使泄漏增加,甚至?xí)瓜鄬?duì)運(yùn)動(dòng)件之間卡住,例如閥芯在閥體內(nèi)卡住,造成液壓元件的動(dòng)作失靈.工作液中混入的污物還可能堵塞液壓元件中的阻尼孔和縫障式控制閥口,使液壓元件不能正常工作,產(chǎn)生噪音和振動(dòng). 工作液中的污物還會(huì)使工作液變質(zhì),失去原有的性能。此外,水分進(jìn)入液壓系統(tǒng)也是有害的,。因?yàn)樗只烊牍ぷ饕褐袝?huì)使工作液產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,降低其潤(rùn)滑性能。增加其酸值,使工作液變質(zhì).因而縮短工作液、油泵、控制元件等的使用壽命,并使泄漏增加.。
維護(hù)保養(yǎng): (1)要將吸入與排出側(cè)的螺絲擰緊。 (2)經(jīng)常清洗吸入端的過(guò)濾器。 (3)吸入和排出閥的漏損會(huì)減少往復(fù)泵的排量,在停工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié),檢查閥座,閥座上的“ O ”型密封圈,閥芯,彈簧是否磨損,必要時(shí)更換。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00產(chǎn)品特點(diǎn):
– 采用斜盤(pán)設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵,適用于開(kāi)路中的液壓傳動(dòng)裝置
– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)角度,可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級(jí)
– 長(zhǎng)久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)
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動(dòng)力機(jī)維修不錄。電動(dòng)機(jī)因繞組燒毀,而失磁,維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變,或維修中故障未徹底排除因素也會(huì)使水泵轉(zhuǎn)速改變。 吸程太大 有些水源較深,有些水源外圍勢(shì)較平坦處,而忽略了水泵容許吸程,產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度,真空時(shí)吸程約為10米水柱高,而水泵不可能建立真空。真空度過(guò)大,易使泵內(nèi)水氣化,對(duì)水泵工作不利。 REXROTH葉片泵因其有可變量輸送、自吸能力強(qiáng)、可逆轉(zhuǎn)、能輸送含固體顆粒的液體等特點(diǎn),在污水處理廠中,廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。螺桿泵選用應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的原則。如果在設(shè)計(jì)選型方面考慮不周,會(huì)給以后的使用、管理、維修帶來(lái)麻煩,所以選用一臺(tái)按生產(chǎn)實(shí)際需要,合理可靠的螺桿泵既能保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,又可降低修理成本。。
齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng),齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷(xiāo)等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中,裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉,實(shí)際中最常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,導(dǎo)致流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。。
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新聞:沈北新A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00立式柱塞泵裝配圖:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11895157.html
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