武漢恒美液壓氣動設(shè)備有限公司為您提供新聞:三柱塞泵廠家A2FE45/61W-VZL。
我公司生產(chǎn)的變量柱塞泵包括手動變量柱塞泵,壓力自控變量柱塞泵, 恒壓變量柱塞泵,高壓變量柱塞泵等,該產(chǎn)品系列系引進(jìn)日本油研相關(guān)技術(shù),并進(jìn)行深度改造,經(jīng)長期試驗(yàn)與現(xiàn)場用戶反饋意見,多次改進(jìn)后而定型的產(chǎn)品。公司主導(dǎo)產(chǎn)品包括:管道離心泵、磁力泵、排污泵、化工泵、多級泵、隔膜泵、螺桿泵、自吸泵、齒輪油泵、計量泵、衛(wèi)生泵、真空泵、潛水泵、轉(zhuǎn)子泵、消防泵等類別。---s19hms220
在工作過的配油盤表面常看到在高壓區(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象,偏磨會使缸體與配油盤間摩擦損失增大,泄流增加,油溫升高,油液粘性和潤滑性下降,而影響到泵的壽命。缸體是一個復(fù)雜的受力體,造成偏磨的原因,除了可能有受力不平衡,使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行穩(wěn)定性分析。 泵在一定斜盤傾角下工作時,柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn),沿缸體平面做圓周運(yùn)動,另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個運(yùn)動的合成,使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是一個橢圓。此外,柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動,此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻,是有利的。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個擺動頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動.滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. 。
A2FE160/61W-VZL
A2FE125/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE160/61W-VZL
A2FE45/61W-VZL
A2FE45/61W-VZL
A2FE63/61W-VZL
A2FE160/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE180/61W-VZL
A2FE45/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE56/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE125/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE80/61W-VAL
A2FE160/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE80/61W-VAL
A4V柱塞泵簡介:A4V柱塞泵是一種軸向柱塞泵,具有可調(diào)整流量范圍大,壓力高的特點(diǎn),適用于起重,工程,冶金,造船等行業(yè)領(lǐng)域。A4V柱塞泵規(guī)格:A4VSO40、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250。A4V柱塞泵選型說明:應(yīng)根據(jù)實(shí)際的液壓系統(tǒng)的排量和扭矩大小而定。詳細(xì)的信息可來電咨詢。
A4V柱塞泵/軸向柱塞泵使用說明:
1)齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面的間隙也很小。
2)刨床的液壓傳動的主運(yùn)動中。
3)其他類型泵:依靠某種能量(例如流體的動能、電磁力等)的作用而輸送液體。
4)長壽命。
5)軸的材料為優(yōu)質(zhì)碳素鋼,其馀多為鑄鐵制成。
力士樂2011年推出的新型的產(chǎn)品,PGM型齒輪泵,這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是,PGM系列是中壓型的齒輪泵,而PGH是高壓系列齒輪泵。PGM型特點(diǎn)有: 1、定排量量, 2、低工作噪聲, 3、低的流量脈動, 4、由于密封間隙補(bǔ)償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有高效率, 5、適用于寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍, 6、所有的機(jī)型規(guī)格和排量規(guī)格都能互相組合, 7、可以與內(nèi)嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進(jìn)行組合, 8、適于使用HFC液壓油(密封形式“W”)。通過前幾點(diǎn)跟PGH系列齒輪泵特點(diǎn)相同。。
作用在主動輪上的嚙合力,其方向與作用在主動齒輪上的液壓力方向相反,可抵消一部分液壓力;作用在從動齒輪上的嚙合力,其方向與作用在從動輪上的液壓力方向相同,增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中,嚙合點(diǎn)的位置在節(jié)點(diǎn)附近來回變動,所以嚙合力也是變化的。 齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。。
編輯:楊文倩(whhmsyy2019lxy)
新聞:液壓柱塞泵廠家A2FE90/61W-VAL:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3039871.html
聯(lián)系人:李志龍 手機(jī):13808603867
公司地址:武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園創(chuàng)業(yè)路
Copyright 2025 武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司   鄂ICP備11016599號-1 技術(shù)支持: 機(jī)電之家