武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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4.具有良好的抗腐蝕性能 維護(hù)與保養(yǎng) (1)在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查,控制油位。在泵次運(yùn)轉(zhuǎn) 30 小時(shí)以后須更換潤滑油。以后每工作200小時(shí)換油一次。 (2)全部螺絲必須擰緊。 (3)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,潤滑油溫度不得大于 70 ℃,介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。 當(dāng)柱塞在曲軸帶動下做回程運(yùn)動時(shí),泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大,壓力逐漸下降,造成了局部真空,排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進(jìn)液閥打開,液體進(jìn)入工作缸。柱塞繼續(xù)移動到回程極限位置時(shí)吸液過程終了,這時(shí)工作缸內(nèi)吸液最多。當(dāng)柱塞做進(jìn)程運(yùn)動時(shí),工作缸的容積逐漸減小,液體受擠壓,壓力增加,使進(jìn)液閥關(guān)閉,排液閥打開,液體從排出管中排出。柱塞達(dá)到進(jìn)程極限位置時(shí),工作腔內(nèi)的容積最小排液過程完畢。由于柱塞不斷地往復(fù)運(yùn)動,泵的吸液,排液過程就不斷交替進(jìn)行,高壓液體就不斷地輸出。。
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S15P
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先導(dǎo)式減壓閥DR104-5X/31.5Y
DB25/31.5
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從市場方面看齒輪油的需求也有兩面性,一方面追求規(guī)格技術(shù)含量不斷提高,工況越來越苛刻,需要具有潤滑耐久性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的特種齒輪油,需要采用優(yōu)質(zhì)的合成油以及特別的添加劑配伍,保證齒輪傳動裝置良好平穩(wěn)運(yùn)行,減少因潤滑不良造成的經(jīng)濟(jì)損失,降低設(shè)備維護(hù)成本,防止資源浪費(fèi);另一方面是滿足基本使用性能而成本占優(yōu)的油品,仍將在傳統(tǒng)市場占有主導(dǎo)地位,其中基礎(chǔ)油和添加劑的成本都必須很有競爭力,需要添加劑在低劑量下仍很有效。 齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動來工作,對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動,一個(gè)被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。。
有側(cè)隙的對稱雙卸荷槽,用于低壓齒輪泵已能滿足卸荷要求,但對于中高壓,高壓齒輪泵,尚有卸荷不完善的缺點(diǎn)。為徹底解決困油現(xiàn)象,采用向低壓側(cè)偏移的不對稱雙卸荷槽。無側(cè)隙(或側(cè)隙很?。┑膶ΨQ雙卸荷槽,因兩卸荷槽之間的距離僅為有側(cè)隙雙卸荷槽的一半,卸荷是充分的,不需要向低壓側(cè)偏移的卸荷槽結(jié)構(gòu)。。
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